5月2日上午，小米创始人雷军在社交媒体发文称，“昨天（5月1日）新一代SU7锁单已超过7万台。”其还表示，首销期权益将于5月5日结束，该权益结束后会下架一些选装配置。“所有已交付和已选配下定的车辆，即使您选择的配置下架了，我们都会确保其售后维修备件的供应，不会受到任何影响。”
此前，5月1日晚，小米汽车答网友问（第239集）中提到，新一代SU7的首销权益有效期到5月5日24点截止，在此之前支付大定定金的订单，即可享受首销权益，如新一代SU7标准版/Pro版有价值4.4万元购车权益，包含副驾零重力座椅、电动前备箱等；Max版有6.9万元购车权益，包含超静谧座舱、碳纤维套件等。自5月6日起，各个车型版本的购车权益价值都会低于首销期。
对此调整，小米汽车在答网友问中解释道：“为了进一步优化生产效率，提升交付效率，将在5月6日进行新一代SU7的配置调整。本次调整可能会给部分用户带来不便，对此我们深表歉意，后续我们将继续不断挖掘产能潜力，确保大家能更快提车。”
新一代SU7是小米汽车的核心迭代产品。在3月举办的春季新品发布会上，小米推出21.99万元起的SU7标准版、24.99万元起的Pro版及30.39万元起的Max版。
对小米而言，如何在新一代SU7交付后快速提升产能爬坡效率，将日均交付量稳定在更高水平，是冲击2026年全年55万辆年度目标的关键。小米汽车2025年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。
据小米汽车5月1日公布的最新数据，2026年4月，小米汽车交付量超过30000台，环比大增万台。此前，小米公布的3月交付量为超过20000台。截至4月23日，小米汽车24个月累计交付超655000台；新一代SU7交付26000台；小米YU7 10个月累计交付231000台。
为加快新车交付，4月17日，小米集团曾发内部邮件宣布两项重要人事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO（首席技术官）；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。
这也是小米汽车自2021年宣布成立以来首次任命CTO。
公开资料显示，胡峥楠是汽车行业的一名老将，1997年进入汽车行业，至今已有近30年从业经验。2021 年加入雷军旗下顺为资本，并以小米汽车顾问身份深度参与SU7等车型研发。从SU7上市发布、2024年车展到SU7 Ultra挑战纽北赛道，胡峥楠均有公开露面。宋钢则是原特斯拉的高管，曾是主导特斯拉上海超级工厂建设与产能爬坡的核心人物。
小米汽车在上述答网友问中还表示，针对五一假期，小米汽车宣布为所有车主提供了专属的“”五一出行关怀服务”，活动时间为4月29日-5月6日。在活动期间，车主可享受包括24小时免费道路救援服务、500元出行打车劵赠送、免费异地送车等，在旅途过程中，如因车辆自身偶发的故障导致途中抛锚，车主可凭票据报销最高1500元的交通费（限单程机票或高铁）及最高500元的住宿费。
问答中还透露，小米YU7家族的旗舰YU7 GT 5月底将与消费者正式见面，该车定位为适合长途旅行的跑车级SUV。
而在4月24日2026北京国际车展上，雷军还现身展台，为小米超跑VisionGT概念车揭幕，这也是该款车在国内首次亮相。活动现场，雷军亲自登车试车，展示这款超跑的内部空间。今年3月，雷军曾表示：“我们希望，小米VisionGT对电动超级跑车的探索，能够让全球汽车爱好者，在GT世界中，感受到属于电动时代的极致驾驶体验。”
根据3月24日小米集团发布的2025年全年业绩公告，公司全年实现总收入4573亿元，同比增长25.0%。其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达1061亿元，同比增长223.8%，首次突破千亿规模。
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